电子科技大学成都学院航空学院

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电子科技大学成都学院是国家211、985重点大学电子科技大学与成都国腾实业集团合作创办的以本科层次为主的普通高等学校,现有本、专科学生近16000名,占地700亩,规划面积1500亩。学院设有系(分院)8个,本、专科专业及方向30余个,学院致力于培养国际化、复合型、有特色的社会有用人才,以建设国内知名的应用型、应用研究型多学科大学为发展目标。

电子科技大学成都学院航空学院介绍

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2004年,电子科技大学成都学院与四川航空集团公司利用各自的资源和优势,强强联合,创办了航空分院,走专业化的航空人才培养之路。[1] 
电子科技大学成都学院是国家211985重点大学电子科技大学与成都国腾实业集团合作创办的以本科层次为主的普通高等学校,现有本、专科学生近16000名,占地700亩,规划面积1500亩。学院设有系(分院)8个,本、专科专业及方向30余个,学院致力于培养国际化、复合型、有特色的社会有用人才,以建设国内知名的应用型、应用研究型多学科大学为发展目标。
航空分院创办以来,开设有航空服务(空乘及地面服务)、航空机电设备维修两个专科专业。共计培养航空服务专业毕业生 877人、飞机维修专业毕业生324人,已经累计向国内外各大航空公司输送空中乘务员和机务维修人员500余人,其中大多数毕业生已经成为航空公司的业务骨干。
航空分院由电子科技大学成都学院与四川航空集团公司合作创办。双方利用各自的资源和优势,共同培养航空服务和机务人才。航空分院自成立以来,以校企合作为基础,植入航企元素,特色鲜明,优势明显,成为川航发展的人才培养基地,也为国际国内其他民航企业培养了一大批合格的技术服务型和专业技术应用型人才。
经过6年的长足发展,航空分院现有学生1200余名,开设了“飞行器动力工程”一个本科专业和“航空服务(空乘及地面服务)”、“航空机电设备维修”两个专科专业,建有“航空工程实验教学中心”,拥有航空服务专业教学训练中心(空客319模拟客舱、礼仪教室、形体训练房、民航电子客票及离港系统实验室、模拟餐厅等)和民航机务专业教学训练中心(钳工实作车间、电子标准施工车间、机械标准施工车间、航空发动机拆装车间、航空电子综合训练室、飞机结构实验室、航空工程仿真实验室、外场维护平台等)。[1] 

电子科技大学成都学院航空学院教学资源

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航空分院从创立之日起,就突出民航专业的特色,注重办学质量,强调夯实基础,不断提高办学层次,致力于整体打造民航基础教育的品牌。航空分院的特色是:“民航主力专业、行业资深教师、航企管理元素”。民航行业的三大主要专业:飞行、机务、乘务中,航空分院已有了两个专业。其中乘务专业已发展成为涵盖民航地面服务和酒店服务的特色专业,机务专业毕业生的专业素质也受到了用人单位的肯定和赞扬。
按学院的要求,航空分院在两个专业的人才培养方案上凸显了专业特色,课程设计以满足行业专业人才的需要为目标,强调对学生的专业技能的培养。航空服务专业在公共基础课程的基础上,开设了民航专业课程共13门,涵盖了空乘服务、客货运输以及与航空服务密切相关的酒店课程。航空机电设备维修专业在公共基础课程的基础上,强化了专业基础课。所有专业课程不但涵盖了民航机务维修的基础执照考试要求的全部理论课程,还有所扩展和深入。同时,针对中国民航的两大主力机型——波音和空客,还开设了涉及飞机各大主要部分或系统的专门的机型课,这在全国同类专业中较为少见。
由于航空服务和机务维修对专业英语有相当的要求,航空分院对航空服务专业的学生从第二学期开始进行三个学期的专业英语教学,对航空机电设备维修专业的学生从第三学期开始进行两个学期的专业英语教学。
为了保证教学质量,航空分院充分利用了电子科大本部的优资教学资源和航空公司的专业教师资源。无论是航空服务专业的乘务课程,地面服务课程还是机务专业的机型课程和实作课程,所有的老师都是来自航空公司的具有丰富实践、教学、培训经验的在职乘务长教员和机务维修专家。而公共基础课和专业基础课的师资除了成都学院的专职教师外,全部来自电子科技大学。专业的设备和专业的师资,为航空分院的学生成长成才打下了坚实的基础。

电子科技大学成都学院航空学院办学特色

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  • 深度打造,培养企业需求人才
中国的发展靠教育,教育的发展靠务实。国家在注重理论深度教育的同时,早就开始了应用型人才的培养。电子科大成都学院航空分院,就是立足于航空应用型人才的培养目标,从创办之初,就深度打造各个教育环节。
管理深度。学院打破办学常规,运用新思维,四川航空集团非常重视学院的发展,委派党委副书记岳书群同志兼任学院副院长,分管航空分院。同时派出在民航工作多年的优秀干部来分院负责教学及管理工作。
专业深度。四川航空集团公司派出具有丰富实践、教学、培训经验的在职乘务长教员和机务维修专家来分院担任专业课老师,使分院培养人才更加符合民航企业的需求。
实训深度。学院非常注重学生实训能力训练,拥有空中客车A319客舱服务训练模拟舱、形体舞蹈房、专业礼仪教室、模拟餐厅、男子散打房、语音室、机电维修车间等。同时,与四川航空集团公司培训中心紧密联系,充分利用该培训中心资源,加强学生培养。培养的毕业生与用人单位实现了无缝连接,上手能力强。
学风深度。学院在培养知识结构合理,基础扎实,专业技术过硬,具备较强动手能力的专业技术应用型人才的同时,还十分注重学生道德品质的构建,学院组织空乘学生向教职员工进行“早问好”等校园职业化活动,传承了中华民族尊师重教的优良传统,也为营造学风建设环境起了积极作用。同时,要求学生上早自习,是一直坚持的学风习惯。
国际合作。学院在注重自身发展的同时,积极打开国际合作局面,与包括韩国仁荷工业专门大学等在内的国际高等学院就航空专业人才培养方面,建立了互派留学生和国际就业等合作关系。
  • 行业发展,用人需求持续扩大
随着中国从民航大国向民航强国的迈进,国内各大航空公司都在迅猛发展,到2020年中国民航机队总数将超过4000架,新增就业岗位约40万个,再加上每年的自然减员递补,每年需增加民航专业人员5-6万,人才缺口较大。仅四川航空公司在十二五期间飞机就即将突破100架,用人需求也将近翻番。
电子科技大学成都学院航空分院将抓住国家民航发展的大好时机,继续加强校企联合,深度打造实用性专门人才,为更多的学子提供走向航空企业的就学之路。

电子科技大学成都学院航空学院专业介绍

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飞行器动力工程[2] 
一、修业年限及授予学位名称
标准学制:四年
授予学位:工学学士学位
二、培养目标
“飞行器动力工程”是我院大力培育的特色专业,也是与四川航空公司合作办学的重点专业。,特别重视学生实际动手能力的培养和对最新主力机型知识的掌握。
本专业旨在为中国民航培养适应国内外现代民航发展需要的,德智体全面发展的、掌握系统的航空发动机和航空机械、电子设备的专业基本理论知识、熟悉飞机各系统的基本组成及工作原理,掌握民航维修工程管理理论的基础知识,具有较强的实际操作能力、熟悉民航维修的相关法规、专业英语能力较强的,具有可持续发展潜力的,能够从事飞机运行监控、故障诊断、维护修理以及维修管理的应用型高级工程技术人才与管理人才。
三、就业方向
各航空公司、飞机维修企业、航站等民航相关单位、航空制造企业以及其他机械维修和机械制造企业。
航空服务专业
一、修业年限
标准学制:三年
二、专业定位与培养目标
本专业旨在培育德、智、体全面发展,知识结构合理,基础扎实,专业技术过硬,具有较强的服务和管理能力的专业技术型人才。
要求本专业的学生在具有扎实的文化素养的基础上,接受从事本专业工作的多种基本训练,掌握民航空中、地面服务、酒店管理的基本理论和技能,并具有较强的英语口语能力,同时加强韩语、日语的基本口语训练。了解国内外相关行业的最新发展状态,为培养合格人才提供有力的保证。
三、本专业特色及服务部门
本专业的特色在于:培养“素质高,能力强,纪律严明,富于创新,勇于奉献”的服务、管理及应用的优秀人才。
本专业旨在为中国民航各家航空公司及国外航空公司培养有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟悉、掌握航空服务专业知识和技能,有较高的外语水平、适合民用航空事业的需要和发展的空中和地面服务人才。培养具备酒店管理能力、服务意识,能在旅游行业及酒店行业从事较高层次的管理与服务,以及能在其他相关行业从事服务和管理的专门人才。
航空机电设备维修专业
一、修业年限
标准学制:3年
二、专业定位与培养目标
本专业旨在培养德、智、体全面发展,知识结构合理,基础扎实,专业技术过硬,具备较强应用能力的专业技术应用型人才。
要求本专业的学生具有较高英语水平和较强计算机应用能力,以及扎实的专业基础理论知识;了解国际通用的适航知识,掌握现代飞机维修理论和维修技术知识,熟悉飞机各系统的基本组成及工作原理,为培养从事生产第一线合格的飞机机械设备和电子设备维修维护人才提供有力的保证。
三、专业特色及就业方向
本专业特色在于:培养“高素质,高技能,忠诚尽责,团结协作,充满活力,乐于奉献”的优秀机务人才。
本专业旨为中国民航培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,以及良好的职业道德素质,有较高的专业英语水平,适合民用航空飞机机械设备维修需求的高等工程技术应用性人才。为各航空公司、飞机维修基地、航站等相关部门培养飞机维修维护的高级技术性应用人才。
参考资料
  • 1.    分院介绍  .电子科技大学成都学院航空分院[引用日期2013-09-8]
  • 2.    专业介绍  .电子科技大学成都学院航空分院[引用日期2013-09-8]
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